Suveräna picis
När jag bodde i Sverige tänkte jag aldrig på det.
Men nu gör jag det - ibland.
Hur kan det komma sig att det är så oerhört populärt med pic-up i Asien, men inte i Sverige t ex?
Jag har inga siffror till hands, men när jag färdas utefter de thailändska vägarna så förefaller hälften av bilbeståndet bestå av pic-uper, om inte mera.
Så otroligt praktiskt, lasta folk och cement och OK åkkomfort i cupén.
Japanska märken dominerar stort, men även Ford och Chevrolet förekommer.
Själv har jag en Toyota.
Bengt här.
SvaraRaderaHur kan du sitta och hylla detta?
Vet du hur många som dör i Thailand varje dag i trafiken?
Ena dagen säger du till dom att ha hjälm nästa dag är det Ok att sitta oskyddad på ett pickup flak.
Kanske för att du har en pickup.
Mvh Bengt.
Slappna av Bengt, jag kommer ihåg dig sedan tidigare.
RaderaÄr relaxad.men du sitter och gillar det du har och dissar det andra gör.
RaderaTill Jimmie.
om det inte fanns fordon så skulle statestiken vara ännu bättre.
Flak är till för gods inte människor.
Om Om inte fanns så skulle det inte ske olycker.
Mvh Bengt.
Bengt, Hade alla kört i normal hastighet och inte gjort idiotomkörningar hade nog statestiken varit bra mycket bättre även fast flaket är lastat med massa människor...
SvaraRaderatja,det spelar ingen roll vad man vill, verkligheten kommer ikapp dig ändå. Trafiksäkerheten i Thailand är vad den är och så är det också med ekonomin. De är praktiska men det är farligt att åka på flaket. Sanningen är att så många behöver åka men så få äger fordon. De får helt enkelt välja den bästa lösningen oavsett säkerhet. Den kan vi hålla på med här där vi har råd med den. Dessutom dör det fyra ggr så många av självmord i Sverige som i trafiken, men där satsas det inga pengar. Sedan har vi trafikmoralen som är låg i Thailand, sprit och droger som används i överflöd, körkunskaper som är urusla, en machoidentitet som är förödande bakom ratt och styre, det slutar förstås i katastrof. Så att det sitter tio man på flaket spelar inte så stor roll. Skulle alla dessa gå istället skulle de bli överkörda på vägrenen istället. Janne ser detta varje dag och han ser vilken nytta dessa pick-ups gör. Detta måste man veta innan man kritiserar.
SvaraRaderaHur kan ni sitta och hylla att det gör nytta att man åker på flaket.
SvaraRaderaHade detta hänt i Swe och en olycka hänt med dödlig utgång av barn hade ni sagt vilken dålig person som lät dom åka bak.Dom behöver väl inte gå,dom kan ta bussen där dom är lite mer skyddade.
Varför bära hjälm i Thai då?
Dom kör ju ändå drogade och fulla med machoidentitet.
Man måste börja nånstans och det har dom ju gjort med hjälm tvång.hoppas det förbjuds flakåkning ochså med tiden.
Jag har sett detta själv i 22 år som jag varit i Thailand från och till och jag har kritiserat detta alla dar i veckan och när vi med Thai familj skall ut och åka så är det Svenska regler så länge jag är med.
Mvh Bengt
Bengt, det är ingen som "hyllar" detta som du skriver.
RaderaInte jag och ingen annan heller.
Jag konstaterar att det förekommer flitigt i Thailand och inser självklart att det är farligt - som mycket annat i thailandstrafiken.
Se bara det senaste dödsfallet då en svensk MC-åkare blev påkörd bakifrån och avled av skadorna.
Bilföraren smet från platsen - vilket inte är ovanligt.
Hände i grannprovinsen Sisaket.
Samma här Bengt för jag har råd till det, har svensk körkortsutbildning och inget ödestänkande. Men thailändarna har ofta inte råd att betala bussen för hela familjen. Vi hyllar det inte, det är inte bra men sådan är verkligheten för många thai.I Sverige däremot har vi pengarna och utbildningen så här hemma är det bara en idiot som åker så. Vill du se äkta galenskap, åk till Indien. Där är det sju resor värre. Eller varför inte Iran, där kommer de rika i 150 genom småsamhällena. Med tiden och bättre ekonomi kommer säkert förbud mot bathbussar och flakåkning men det lär dröja. Thailand har större problem än detta att lösa.
SvaraRadera