Regnet
öser ner och det är knappast läge för några aktiviteter ute.
Då kan man sitta inne och fundera.
På detta e ex.
Som bekant har Thailand vänstertrafik och då sitter naturligtvis ratten på höger sida.
När Sverige hade vänstertrafik (ja, jag var med på den tiden) satt ratten på vänster sida i bilarna.
Så vansinnigt korkat.
Vem hade gjort sig skyldig till detta misstag en gång i tiden?
Någon ansvarig för importerade bilar?
Volvo och Saab fanns också med ratten på "fel sida".
Urdumt är bara förnamnet.
Jag kommer ihåg när man skulle göra omkörningar och föraren låg över passagerarsätet för att se om kusten var klar.
Ha ha,ja jag kommer ihåg... pappa frågade mamma om kusten var klar och om han gjorde en dålig omkörning var det alltid hennes fel.
SvaraRaderaFöre sådär 1920–1925 var de flesta bilar högerstyrda oberoende av om de användes i vänster- eller högertrafik, utom de amerikanska, av vilka de flesta blev vänsterstyrda redan före Första Världskriget. Amerikanerna var redan då urusla på marknadsanpassning, men gissa varifrån de flesta bilar importerades till Sverige före Andra Världskriget. Så blev det som det blev. Bland annat tog Volvo den mesta inspirationen från USA-bilar, även om Assar Gabrielsson redan 1936 framhöll att högerstyrning ingalunda skulle vara något problem att applicera. Svenskarna hade dock vant sig vid vänsterstyrning. Man kan nog med visst fog anta att högerstyrda bilar så småningom blivit vanligare om svenskarna gjort som de borde ha gjort och avstått från den ekonomiskt och trafiksäkerhetsmässigt idiotiska idén att införa högertrafik 1967. Mvh Vänstertrafikentusiast
SvaraRadera